Uma proposta inovadora sugere a implementação de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) conectando Belo Horizonte a Nova Lima, aproveitando a infraestrutura existente da Ferrovia do Aço, incluindo três túneis já construídos. O projeto, com extensão de 30 quilômetros, tem custo estimado entre R$ 3,6 e R$ 4 bilhões.
O investimento contempla infraestrutura e via permanente (40%), sistemas de energia e sinalização (25%), material rodante (20%) e estações e terminais (15%). O trajeto incluirá 8-10 estações intermediárias, com tempo estimado de viagem de 45-50 minutos.
O projeto se destaca pela otimização de custos ao aproveitar túneis e faixas existentes, embora considere desafios como adequação de túneis e interferências urbanas. A iniciativa promete transformar a mobilidade na região metropolitana de Belo Horizonte, oferecendo uma alternativa sustentável ao transporte rodoviário.
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